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Umbauten
Pakete mit Komplettpreis und Fahrzeuge aus unserer Werkstatt, damit Sie sehen, wie eine Grösse an einem Modell wirkt.
Umbau-Pakete mit Komplettpreis
Von uns zusammengestellt und montiert. Felgen, Reifen, Montage und die Schweizer Eignungserklärung in einer Zahl. Für Ihr Fahrzeug rechnen wir das Paket neu.
Audi RS3
FelgenVossen 9 × 20″ silver polish
ReifenContinental SportContact 3 · 235/30 ZR20 XL
CHF 4000inkl. Montage und CH-Eignungserklärung
Alfa Romeo Giulietta
FelgenConvex 9 × 20″ ET 26 · 5×110 schwarz polish
ReifenContinental SportContact 6 · 235/30 R20
CHF 3340inkl. Montage und CH-Eignungserklärung
Audi A6
FelgenRV 135 8.5 × 20″ ET 33 silver polish
ReifenContinental SportContact 6 · 255/35 ZR20 XL
CHF 2800inkl. Montage und CH-Eignungserklärung
Mercedes C-Klasse
FelgenSLS Design · vorn 8.5 × 19″, hinten 9.5 × 19″ anthracite
ReifenHankook Ventus S1 evo · 225/35 R19 und 255/30 R19
CHF 2690inkl. Montage und CH-Eignungserklärung
VW Golf 7
FelgenKT 15 8.5 × 20″ ET 42 · 5×112 silver
ReifenHankook Ventus S1 evo · 235/30 R20 XL
CHF 2184inkl. Montage und CH-Eignungserklärung
Jeep Wrangler
FelgenSidewinder 9 × 20″ ET −12 schwarz matt
ReifenCooper STT Pro · 275/65 R20, nur mit Höherlegung
CHF 2140inkl. Montage und CH-Eignungserklärung
Die Felgen in diesen Paketen entsprechen nicht dem heutigen Lagerbestand — wir beschaffen auch Marken, die nicht im Menü stehen. Preise inkl. 8,1 % MWST. Sind Reifendrucksensoren nötig, kommen CHF 460 dazu. Tieferlegung mit H&R-Federsatz inkl. Einbau, Einstellarbeiten, Lenkgeometrie und Scheinwerfereinstellung ab CHF 1350, ebenfalls inkl. CH-Eignungserklärung.
Aus unserer Werkstatt
Fahrzeuge unserer Kundschaft nach dem Umbau. Vom VW-Bus über Tesla und Polestar bis zur G-Klasse.
01VW Transporter
02VW Multivan
03VW Transporter
04Tesla Model 3
05Ford Mustang Mach-E
06Polestar 2
07Mercedes G-Klasse
08Range Rover Velar
09Jeep Wrangler
10Jeep Grand Cherokee SRT
11BMW X5
12Land Rover Discovery
13Mercedes G-Klasse
14Mercedes C-Klasse T-Modell
15Audi A7 Sportback
16Maserati Ghibli
17Dodge Charger
18Volvo XC90
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Seltene Modelle und Sondergrössen
Über den Lagerbestand hinaus haben wir Zugriff auf ein sehr grosses Sortiment. Auch für ältere Transporter, Wohnmobile auf Ducato-Basis und Fahrzeuge mit ungewöhnlichem Lochkreis finden wir in der Regel eine Lösung.
Was zwischen Wunschbild und fertigem Auto liegt
Die Zahlen und Bilder oben zeigen das Ergebnis. Bis dahin sind vier Dinge zu klären, und keines davon sieht man auf einem Foto:
- Passt die Einpresstiefe? Sie entscheidet, wie weit das Rad im Radkasten steht. Zu wenig, und es schleift innen am Federbein. Zu viel, und es steht über den Kotflügel. In der Schweiz fällt ein Fahrzeug damit bei der Vorführung durch.
- Bleibt der Abrollumfang gleich? Ein grösseres Rad braucht einen flacheren Reifen, sonst stimmen Tacho und Fahrassistenten nicht mehr. Die Kombination muss rechnerisch aufgehen.
- Die Traglast ist der häufigste Ausschlussgrund. Ein T6.1 mit 3,0 Tonnen verlangt rund 1’000 kg pro Rad, ein ID. Buzz noch mehr. Viele Designräder bringen 690 bis 750 kg. Damit fällt die Wunschfelge raus, bevor über Optik geredet wird.
- Muss es eingetragen werden? Weicht die Kombination vom Fahrzeugausweis ab, braucht es eine Eignungserklärung und einen Termin beim Strassenverkehrsamt.
Wie ein Umbau bei uns abläuft
1. FahrzeugAusweis per WhatsApp, wir lesen die Masse
2. Vorschlagnur Räder, die passen und am Lager sind
3. EntscheidungSie wählen Optik und Grösse
4. Montageinklusive Sensoren und Auswuchten
5. Zulassungwir sagen, ob ein Eintrag nötig ist
RDKS-Sensorenneue Sensoren ab CHF 460 pro Satz
TieferlegungH&R-Federsatz inkl. Einbau ab CHF 1350
Ihr Fahrzeug ist nicht dabei?
Das heisst nicht, dass es nicht geht.
Die Beispiele oben sind ein Ausschnitt. Sagen Sie uns, welches Fahrzeug Sie fahren und welche Optik Sie suchen, dann sagen wir Ihnen, was daran möglich ist und was nicht.